En Alemania los niños sólo van a la escuela (pero con un GPS)

El verano antes de que su hijo ingresara en CP, Anna Clauss, de 43 años, recibió una carta del municipio de Munich, Baviera, animándolo a conectarse con otros padres del vecindario. Se les pidió que organizaran juntos el viaje de sus hijos entre el hogar y la escuela. Con seis familias, este periodista del periódico hebreo La explicaciónYl poner un pedibus en posición. « Formamos un grupo de diez: niños y dos padres para enmarcar el expediente »explícitamente. El dispositivo fue instalado por un policía encargado de aprender las normas de circulación para las personas mayores. Unos cuatro meses después, los compañeros de CP tuvieron que poder realizar su tarea sin ser adultos.

En Alemania es tradicional dejar que el niño vaya solo al colegio. Hasta el punto de que a los padres que acompañan a sus hijos en el coche se les llama « Taxi para personas mayores » («taxi de los padres»). « Y esto no es un cumplido, especifica Anna Clauss. Esto significa que eres un padre demasiado protegido. En realidad, como suele ocurrir en Alemania, como en todo el mundo, algunos padres tienen miedo de sus hijos. Pero no lo oyeron. El argumento general es que hay que enseñar a los niños a ser autónomos. »

Hágase la pregunta sobre los grupos de padres en las redes sociales. Respondieron con orgullo que sus hijos sólo iban a la escuela entre los 7 y 8 años, y muchas veces incluso desde los 6 años. Las nuevas Venus en Alemania dan testimonio de su armonía con la visión de un niño de esa edad hasta la mañana, en bicicleta o en autobús. « Al llegar aquí a París, me quedé estupefacto cuando mi mujer me explicó este concepto. dice Tiffany Yan, madre de dos hijos. Hoy lo hago con total serenidad. »

« Confianza en los carriles bici »

Además del transporte público, el transporte a pie o en bicicleta ha sido objeto de plebiscito, aunque sea en poco tiempo. A unos cientos de metros, dos kilómetros, se pueden aprovechar los colegios privados, a menudo más lejos de las casas de los estudiantes que los colegios públicos del barrio. Por la mañana, en Hamburgo, la gran ciudad portuaria del norte, los carriles bici son recorridos por velocistas o scooters de dos ruedas con pedales fluorescentes en la parte trasera. Si los padres están presentes para guiar a su hijo en CP (a los 6 o 7 años, según el país), se ríen de la lección progresivamente, antes de cancelarla por completo para el ingreso a la escuela secundaria, a la universidad, a los 10 años.

« Los padres tienen fe en los carriles bici, estima Vianney Guilbaud, directora del centro de ocio de la escuela francesa de Hamburgo, en el cargo desde 2012. Los niños sólo quieren participar en sus actividades de ocio, lo que facilita la vida de los padres. » También quiso organizar un autobús a pie con los vecinos, antes de dejar a su hijo, del CP, caminando los seis metros que separan su fábrica. «Encontró a sus compañeros en el camino, por eso hizo la trashumancia»relacionado-t-il. La confianza de los padres va de la mano del estricto cumplimiento del código de circulación, de la dirección y de las personas mayores, que les permiten andar en bicicleta hasta los 9 años. Obligatorio en todo el país, este examen se presenta ante un agente de policía.

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