Guerra entre Israel y Hamas: últimas actualizaciones – The New York Times

Guerra entre Israel y Hamas: últimas actualizaciones – The New York Times

Días después de que Israel anunciara que reduciría los combates a lo largo de una carretera clave en el sur de Gaza para permitir que llegara más ayuda a los civiles palestinos desesperados, más de 1.000 camiones cargados con suministros permanecían varados en la zona fronteriza. Este es el resultado, dicen funcionarios humanitarios y otros, de la anarquía extrema que se ha apoderado de Gaza en el noveno mes de la campaña militar de Israel.

La amenaza de saqueos y ataques por parte de bandas armadas ha obligado a los grupos de ayuda a dejar de brindar asistencia en el sur de Gaza, dicen funcionarios de ayuda. Los camiones que circulaban por las rutas de suministro quedaron acribillados a balazos. Los empresarios que envían mercancías comerciales al territorio y las agencias de ayuda han decidido que no pueden arriesgar la vida de sus empleados durante el viaje.

Esto ha significado que la decisión del ejército israelí de suspender los combates durante horas cada día a lo largo de la ruta de ayuda ha producido hasta ahora pocos beneficios humanitarios. Ahora hay miles de toneladas de alimentos, medicinas y otros suministros atrapados en el lado de Gaza de un cruce fronterizo a pocos kilómetros de los palestinos que los necesitan, dicen los funcionarios.

El sombrío escenario es parte del efecto dominó de la campaña de Israel en Gaza, que ha derrocado a gran parte del gobierno de Hamás sin proporcionar un plan de gobernanza ni seguridad para los convoyes de ayuda. En gran parte de Gaza no hay agentes de policía para evitar el caos, pocos trabajadores municipales para limpiar montones de escombros y basura y sólo el mínimo indispensable de servicios públicos. Al vacío ha surgido una proliferación de grupos criminales organizados, cuya afiliación, si la hay, ya sea a tribus de Gaza o a grupos armados como Hamás, sigue sin estar clara.

Según las Naciones Unidas y las autoridades israelíes, la ayuda está almacenada en Kerem Shalom, un paso fronterizo controlado por Israel en el sur de Gaza. Desde que la ofensiva militar de Israel en la ciudad sureña de Rafah cerró otro cruce el mes pasado, Kerem Shalom se ha convertido en el único conducto de ayuda hacia el sur de Gaza.

Manhal Shaibar, que supervisa una empresa de transporte palestina que trabaja en el cruce de Kerem Shalom, dijo que algunas mercancías se estaban deteriorando debido al calor en el lado de Gaza. Algunos camiones comerciales lograron salir bajo fuerte vigilancia, a pesar de los ataques de los habitantes armados de Gaza, dijo, pero la ayuda permaneció bloqueada.

«La gente en Gaza no puede encontrar comida», dijo Shaibar. «Pero las mercancías están esparcidas aquí, a lo largo del cruce».

«Es un desastre», dijo.

Farhan Haq, portavoz de las Naciones Unidas, dijo a los periodistas el martes que el anuncio de Israel de una pausa «aún no se ha traducido en ayuda adicional que llegue a las personas necesitadas».

Un camión cargado con ayuda humanitaria entra en Gaza el lunes por el cruce de Kerem Shalom.Crédito…Amir Levy/Getty Images

Una persona involucrada en la distribución de la ayuda dijo que bandas criminales armadas operan con casi total libertad en la zona fronteriza entre Israel y Gaza, por donde tienen que pasar los camiones, y los atacan a diario. La persona describió los ataques como coordinados y organizados, no como saqueos espontáneos por parte de civiles desesperados de Gaza que acosaron a los convoyes humanitarios en los primeros meses de la guerra.

Asaltantes armados disparan contra los camiones, los obligan a detenerse y, en ocasiones, golpean a los conductores antes de despojarlos de su contenido, dijo la persona.

Y no hay nadie a quien acudir en busca de ayuda: la fuerza policial dirigida por Hamás que ayudó a garantizar el paso de la ayuda al comienzo de la guerra se disolvió hace meses después de que el ejército israelí matara a varios oficiales. (La persona habló bajo condición de anonimato porque estaba sujeta a acuerdos de confidencialidad).

La «falta de policía o Estado de derecho en la zona» hizo que las calles que rodean la intersección fueran muy peligrosas, dijo Haq.

El número de camiones de ayuda internacional que llegan a los palestinos en el sur de Gaza se ha desplomado desde que comenzó la ofensiva israelí en Rafah el 7 de mayo. Sólo una pequeña cantidad de ayuda ha llegado a Kerem Shalom, dicen funcionarios de ayuda, incluyendo lo que un funcionario de ayuda occidental dijo que eran 30 camiones enviados a través de Jordania el lunes. Incluso los 1.100 camiones atrapados en el cruce –equivalente a los que habrían entrado en Gaza poco más de dos días antes de la guerra– representan una pequeña fracción de lo que los grupos de ayuda dicen que se necesita para evitar la hambruna en Gaza.

Otro paso fronterizo, en Rafah, en la frontera entre Egipto y Gaza, permanece cerrado desde el inicio de la operación israelí.

En un esfuerzo por compensar el déficit, las autoridades israelíes han comenzado a permitir la entrada de más productos comerciales a Gaza desde Israel y la Cisjordania ocupada. A diferencia de los convoyes de la ONU, estos camiones tienden a viajar con protección armada, lo que les permite cruzar terrenos peligrosos.

Según un funcionario estadounidense que trabaja en la ayuda, Israel había suspendido las entregas comerciales durante unas dos semanas en un esfuerzo por permitir el paso de los camiones de ayuda. Pero el domingo, al no viajar ayuda por esa ruta debido a la inseguridad, Israel reanudó el envío de camiones comerciales, 20 de los cuales se dirigen a Gaza, dijo el funcionario.

Los funcionarios de ayuda estadounidenses y occidentales hablaron bajo condición de anonimato porque no estaban autorizados a hablar públicamente.

Saed Abu al-Ouf, un empresario de Gaza que ha enviado unos tres camiones de arroz al enclave desde mediados de mayo, dijo que había suspendido los envíos debido a las bandas armadas. En el pasado, dijo, había pagado miles de dólares en dinero de seguridad a un grupo de habitantes de Gaza para proteger sus camiones.

Sacos de arroz enviados desde Saed Abu al-Ouf esperando ser cargados en camiones en el cruce fronterizo de Kerem Shalom el lunes.Crédito…Ahikam Seri/Agence France-Presse — Getty Images

Pero ahora es simplemente demasiado peligroso en el lado de Gaza del cruce de Kerem Shalom, dijo. Mantiene su último camión cargado de mercancías en el lado israelí, con la esperanza de que se restablezca algún tipo de orden.

«No hay seguridad ni gobierno en Gaza», dijo Abu al-Ouf en una entrevista telefónica desde El Cairo. «Las personas armadas pueden apoderarse de sus bienes».

“Es mucho más peligroso que antes y necesitaríamos un poderoso aparato policial para protegernos. Somos comerciantes, no podemos desempeñar al mismo tiempo el papel de policía”, afirmó.

Los grupos humanitarios han dicho que Israel debe hacer más para abrir el camino a la ayuda y que las medidas anunciadas durante la guerra -como pausas parciales en los combates- han hecho poco para ayudar a Gaza a evitar una hambruna.

Sólo un alto el fuego, dicen, permitirá que la ayuda llegue a más personas que la necesitan. Mientras tanto, Bushra Khalidi, responsable de políticas del grupo humanitario Oxfam, dijo: «Es responsabilidad de Israel proteger y permitir el acceso, no sólo a las fronteras sino también al interior de Gaza».